作为守卫大国重器三峡大坝的卫士，入伍29年，完成近千次出航保障任务，从未出现一次失误。他就是武警湖北总队宜昌支队三峡船艇大队机电长、一级警士长杨胜奎，被称为“船艇兵王”。
为有效提升全天候救援、全水域到达、全时空作战能力，杨胜奎查阅了大量长江水文资料，摸清了三峡水域特点，通过在不同水域、宽窄水道、高洪水位，以及夜间、雨天、雾中等不良气候条件下的驾驶技术演训，先后总结出“一字形”“S形”“Z形”“L形”等6种编队开进方法，探索了直角转弯、避绕漩涡、快速接近等7种驾驶要领。如今，不管多复杂的天气状况，杨胜奎都能安全驾驶执法船艇在江面上执勤。
潜心苦学 终成政治理论骨干
1994年杨胜奎参军入伍。“由于文化水平不高，一看理论就头疼，一到学理论时间就想睡觉。”杨胜奎坦言，“当时想的是与其浪费时间学理论，还不如真刀真枪出去练一场来得更实在。”
直到有一天半夜醒来，他发现同年兵陈劲松床铺是空的，好奇心驱使下，起身去寻找，最后在一个维修间发现了陈劲松，他借着手电筒的光，正在读书。
“这么晚不睡觉，在干吗呢？”杨胜奎压低嗓音问。
陈劲松站起来说：“我睡不着，想看会书，争取考个军校。”
杨胜奎拿起书一看，是一本《军队政工理论研究》杂志，只见上面用红笔画着醒目的波浪线，有的还写着学习心得。
“你小子平时话不多，原来都藏着掖着……”说完，杨胜奎便返回了宿舍。
杨胜奎久久难以入眠，满脑子都是同年兵“偷偷”学习的场景。“都是同年兵，你能学习，我同样可以！”杨胜奎暗暗在心里较劲。
从那以后，杨胜奎开始读书学习，碰到理解不了的知识，就硬着头皮逐个查找。
从“什么是社会主义，怎样建设社会主义”到“建设什么样的党，怎样建设党”，杨胜奎如饥似渴地吸收科学理论的营养，并逐渐形成了学理论的习惯。
“有人说学习理论很枯燥。我的感受是，只有真学进去，才能体会到党的创新理论的真理力量，才能学有所获，越学越爱学。”这些年来，他把《习近平谈治国理政》《习近平论强军兴军》等著作学了一遍又一遍，写下了大量的读书笔记、学习体会。
党的二十大胜利召开后，他对报告中的新思想、新论述、新提法，按照 “知其言更知其义、知其然更知其所以然”的要求，从权威读本中找到释义并做好批注，真正做到学懂弄通。
筑牢理论根基与提升业务本领，总是互融共进的。2018年7月以来，杨胜奎在三峡船艇大队营区创办了多期《渔民课堂》，与村民们面对面交流，讲解相关政策规定，听取村民的意见建议，在增进军民鱼水情中，有效遏制当地渔民进入三峡大坝警戒水域捕鱼，确保三峡大坝绝对安全。
将勤补拙 背下600页教材
“驾驶舱内五颜六色的指示灯和密密麻麻的各类按钮看得我晕头转向。”回忆起第一次上艇的场景，杨胜奎直言，在狭小的空间操作如此复杂的设备难度很大，他一开始就想打“退堂鼓”。
“强军事业就像一台机器，需要每一个零件的高速运转。”时任艇长向志鸽很快察觉到异常，及时为杨胜奎的错误思想“踩刹车”。
岗位虽小却连接着战场，杨胜奎为自己的退缩感到羞愧，他下定决心，要在这个不起眼的岗位上干出了不起的成绩，这一干就29年。
万事开头难。为了尽快弥补差距，只有初中文化的杨胜奎在3年间，把600多页的《柴油机使用和维护》教材完整地背了下来，大队两部旧电机被他拆了又装、装了又拆，反复折腾了上百遍，机器外壳被磨得锃亮。
2016年夏天，三峡大坝迎来了它“成人”后的最大考验，洪峰超过了1998年的峰值，洪峰正在以71000立方米／秒的巨大流量通过三峡大坝。
正在大坝前清理漂浮物的1200多吨的长江“0202”号拖轮，舵叶被直径30公分的树桩卡住，导致发动机失灵，巨大的船体失去了动力，被大量的漂浮物裹挟着，向坝体移去。情况危急！“武警船队，我是长江‘0202’，发生重大险情，请求救援！”惊慌失措的船员因为惊吓，连呼救的声音都变了调。
5分钟后，杨胜奎驾驶一艘快艇箭一般地划过水面，向遇险拖轮驶去。小船拖大船，吨位对比犹如用一辆摩托车来拖一台轻型小卡车，成功的几率小之又小。但险情不容杨胜奎犹豫，抛绳、跳帮、固定，然后驾艇逆流而上，只见拖船的4条像杯子粗的缆绳，拉得像张满的弓弦。突然，“当”的一声，一条缆绳被拉断，在巨大绷力之下回弹打在了钢架上，小船为之一震。杨胜奎临危不乱，沉稳驾驶，继续顶浪而行。等大船拖出来的时候，三股缆绳已经断了两股。
婉拒高薪 “传帮带”夯实人才梯队
在当兵的第11个年头，杨胜奎也担心过服役期满的出路问题。
“您有技术，来我这里比现在的待遇好。”一名船厂老板向他发出邀请，临走还留下1万元订金。“部队培养了我，当兵是我一辈子的事业。”杨胜奎婉言谢绝。
从列兵到一级警士长，杨胜奎先后7次面临进退走留。他总是说，这兵，我还没当够……
2018年12月，他晋升为一级警士长，从一名初中生，“逆袭”成为“船艇兵王”，他熟练掌握了船艇驾驶、机电维修等二十多项专业技能，利用废旧器材改造维修船艇设备100余件，节约经费50余万元，成为首批通过陆军军事交通学院组织的武警部队船艇机工专业技师等级鉴定和首批船艇专业考评员考核，为单位培养158名技术骨干，32人取得船艇专业技能证书。
他还结合自身经历编写训练教案，拍摄常见故障排除视频，总结“?？榛嘧?、单元式集成、多要素合练”小专业组训模式，提出“集中学、模拟练、实装训、反复考”12字单兵训练法，归纳“狭水道靠右外缘，妨碍他船不穿行”等通俗易懂、朗朗上口的操作口诀，大大提升了船艇技术人才的培养质效。
常年坚守在水上100平方米的趸船上，杨胜奎也患上了风湿性关节炎，但这丝毫不影响他对船艇的爱。
多年来，他习惯了早上5点起床，习惯了长江上的船体摇晃，习惯了长江上的发动机声……
而他最遗憾的，也是对家人的陪伴，太少，太少。
三峡日报全媒记者 皮亚捷 通讯员 王廷廷 田健 代士兵
